Hoy me voy a superar...voy a escribir una crónica de oídas. En realidad no es tan dificil, en las carreras suelo ver la primera curva de los primeros y después hablo de mi libro: Que sí Bernie Maza ha hecho esto, que si me han chocado, que si me dolía el pie...no se, en plan Fernando Alonso con las excusas. Así que tampoco tengo muchas diferencias con las crónicas habituales...escribiré de oídas.
Este año para nosotros ha sido especial. Lo primero ha sido un cambio de nombre. El nombre dice mucho de una personas o una cosa. Tu escuchas Victor y dices " tio serio, guapo, formal". Escuchas Miguel Angel de la calle " ..suena a tio lento en la pista". no se si me entendéis. Pues eso. Este año hemos querido cambiar el nombre para cambiar el concepto de diseño de coche y de equipo. Por eso lo de Liebre Orange, porque seguimos siendo naranjas...pero rápidos como una liebre y no lentos como una vaca. El nombre es el concpeto.
Todo ello lo hemos aderezado con un diseño de coche espectacular, con nuestro propio Adrian Newey diseñando el coche. Más que diseñar... a mi me puso a dieta. Dieta simple: Media marathon mensual y dieta hipocalórica. El resultado en la báscula: 97 kilos y bajando, 19 menos que en la última carrera de Talavera en Mayo... y Mario, el segundo piloto del equipo, más listo aún. La dieta ahora...tras la pesada...para ganar peso a la báscula. Los coches serán los mismos...pero ahora llevamos muchos kilos de menos entre los dos sobre el chasis... Adrian Newey en este caso era Adriá, Ferran, y nos puso a dieta a los Liebre Orange.
Y con estas nos plantamos en nuestro Spa particular, en nuestro templo del Karting, en nuestra casa del karting, donde solo falta un museo de los Maza, dinastía dominante en Bobillos hasta la fecha. Yo no pude ir...el jet lag pudo conmigo...eso y los 3 aviones y 13.000 kms en 26 horas. Como no me llamo Messi y no me pagan 10 millones de euros al año por jugar...no jugué. Si a el no se lo pagaran...seguro que tampoco jugaba porque el cuerpo estaba roto.
Que carrera! que clasificación! Evora Inverse , a demás de una frikada por no llamarle en castellano "Evora al revés" es un circuito diferente con casi todas las curvas fuertes de izquierdas, algo a lo que no estamos muy acostumbrados y que necesita de buena forma física, de buenas manos y de un buen coche, porque esos 135 metros cuesta arriba entre la curva 3 y 4 se hacen eternos para los pesos pesados si el coche no responde por encima del resto. Gran reto para Guillermo y Miguel Angel el pasado Sábado!
La carrera tuvo salida limpia, el que no estuviéramos ni Ramón ni yo seguro que ayudó...y Cristobal pronto lideró la carrera, pero ahí se metió el bólido diseñado por Adrian en segunda posición, que a veces fue adelantado por Sergio...vaya carrerón de Sergio también! y otras veces por Javier Martinez, que desde luego no se porqué llamo IceMan a Cristobal...porque si aquí hay un hombre frío...y relacionado con el frío...industrial...ese es JAvi. Solo pudo ser cuarto en una disputada llegada con Sergio. Y Mario casi le come la tostada a Cristobal! le llegó a enseñar el morro en un par de ocasiones, pero el pentacampeón no se dejó amedrentar...y ganó la carrera.
Bobillos empieza como acabó , con una dictadura de Maza, Bernie, porque el otro, mi ídolo infantil, hizo un sexto puesto que seguro que le supo a poco. El 15º puesto de Miguel de la Calle también es significativo... nos adelantó a todos los que no corrimos y a alguno más. Empiezan bien los Torrota Blackbull!
Lo dicho, de oidas...pero con rollo para escribiros otra si esta os pareció poco. Nos vemos pronto, en Talavera, territorio comanche de los de Adrian...
Un abrazo!
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