Podría poner 1000 excusas. Por lo menos una, y es que el coche desde que me lo arrancaron y tardaron mas de un minuto en conesguir que funcionara no fue bien. En las rectas me adelantaban, en las curvas no hacia falta ni frenar...pero bueno. Excusas de perdedores, porque la verdad es que los mejores siempre están arriba sea el coche que sea. Asi que gran parte de la culpa debe de ser mia, que no se porqué no soy competitivo...me pongo nervioso, hago trompos... en fin, que me pasa de todo.
Tras el mea culpa inicial tengo que decir que la del sábado fue la mejor carrera que he visto desde que corro con karts, y ya van 8 carreras. Igualada, discutida, limpia...una carrera sensacional en todos los sentidos que nos valió a todos para que le cojamos aun más gustillo a este deporte. Ganó el mejor, que fue Eduardo y sin duda a día de hoy la persona que más se merece este campeonato. Dio una auténtica leccion de conducción, consiguiendo la Pole y saliendo endiablado, metiendo tierra de por medio desde la primera curva. A mi me adelantó en plena recta en clasificación como el que va de paseo...y ahi es cuando tuve la primera tentación de cambiar de coche. Aun no había semáforo verde, no estabamos haciendo tiempos y quizás debería haberlo hecho, pero vino a la mente lo que me pasó en Evora cuando cambié de coche por avería...y pensé que quizás podía mejorar cuando calentara bien o cuando gastara algo de depósito. Nada más lejos de la realidad. La decisión la tomé para evitar salir el último y por no tomarla salí de los últimos. Esto me suena a mis decisiones en los banquillos. Pierdes de 2 y ataca el rival ¿haces falta o defiendes el perímetro?. Algo parecido...pero bueno, creo que me equivoqué y lo tendré en cuenta para próximas carreras. Además alguien debería explicar ese punto de las normas de carrera. ¿si un kart no va y tengo que cambiar, porque hay que salir el ultimo después? Propongo cambiar ese artículo si existe ya que con kart de alquiler no penaliza al conductor de un kart propio mal mantenido, sino al que tiene mala suerte y le toca en suertes una tortuga. PROPUESTA que queda sobre la mesa.
La carrera fue un espectáculo. Sensacional arriba. Eduardo intratable lo dejo fuera de la crónica porque no se que más contar de el. Se merece el campeonato por regularidad y por clase...y por fair play. Yo soy un fan de Eduardo...asi que se me notará!
El resto fue un pique sensacional. Jesus - Cristobal - Mario ( sí, Mario, el segundo piloto de mi equipo) peleaban y se adelantaban por la segunda plaza, y detrás dos grupos, uno de unos 10 pilotos y otro de unos 7 entre los que estaba yo y que nos dedicamos a adelantarnos a meternos por dentro, por fuera...a salirnos ( ese era yo).
Por lo que vi desde mi coche el pique en cabeza era sensacional. Por poco los doblados lo estropeamos, y es que lo de las banderas tenía que explicarse en todas las carreras porque en todas hay gente que no conoce su significado. Al final Cristobal fue segundo y Mario, carrerón el suyo sensacional, tercero con una cuarta sobre Jesus, el piloto de Bar Jonda que ve como Cristobal tiene pie y medio en nuestro equipo para el proximo campeonato y los nervios los empieza a acusar ( ...)
Por detrás, muy bien Jerónimo, mejor Miguelón , y muy bien raul, debutante que hizo una gran carrera aunque quedara atrás.
EL CRACK
Eduardo maza; Sensacional, imparable...una pasada verle pilotar
EL DANDY
Mario Maqueda; Va a más. Si el campenato hubiera empezado en Evora sería casi lider.
EL DURO
Desierto. carrera limpia
VAYA DIA
El lider de Vaca Orange, Vitin Piriz, que no da con la tecla. y se acaba el campeonato...
FOTO 1: Cuando las cosas estaban en su sitio y el lider ejercía de tal...
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