sábado, 26 de febrero de 2011

Pucherazo en Torremocha


Así es, título duro pero significativo de lo que pasó , al menos de lo que me pasó a mi, este Sábado en el circuito de Torremocha, en el que por fin tuvimos una mañana tranquila y divertida de Karting.
Estas eran las instrucciones para este GP " Los 5 primeros clasificados de cada una de esas mangas y el 6º clasificado con mejor tiempo en vuelta rapida, disputarán los puestos del 1º al 11º del Gran Premio, y los 5 últimos clasificados de cada una de esas mangas más el peor 6º, disputarán otra carrera para dilucidar los puestos del 11º al 22º. El formato de carrera será también de 5+15 minutos y el orden de la parrilla de salida se realizará según los mejores tiempos por vuelta realizados en la tanda de clasificación"
Pues no, no pasó esto este Sábado en Torremocha. Yo quedé el sexto de mi serie, con mejor tiempo que el sexto de la otra seria, y no pasé a la final...y me enteré tras bajarme del Kart. La organizacion decidió que como solo habia 20 pilotos se jugaran los 10 primeros la final y los 10 siguientes la consolación...y así lo hicieron. Para una vez que me metía en la final, se me escamoteó. Me dan lo mismo los puntos, yo voy a divertirme y a pasarlo bien, y seguramente hubiera quedado 9 o 10 en esa final...pero me hubiera dado gusto correr una final despues de 3 años. en fin, un pucherazo como otro cualquiera, con sus garbanzos, su tocino y hasta su chorizo

Explicado esto, el Sábado fue genial, lo pasamos bien, apenas hubo incidencias técnicas excepto una rotura del cable de transmisión de Curro y poco más.
La primera serie fue descafeinada .hasta 5 ausencias de pilotos titulares, lo que provocó que rápidamente los 5 oficiales se pusieran por delante y se metieran en la final. Sorprendió Mario, que le costó coger su 5º puesto y eso que el 6º le apretó bastante, pero por delante hubo gente que voló con sus coches y les era imposible cogerlo, como Manolo Romero que fue un ciclón.
Mi serie fue la segunda. Salí tercero pero la primera curva la pasé primero porque los dos primeros se durmieron delante del semáforo. Di un par de vueltas primero, hasta que me adelantaron de una tacada los dos Javier, Martinez y Merchán y tercero fui gran parte de la carrera. yo miraba para atrás y no vaía nadie lejos, osea que los tenía a todos pegados. Y así fui, tapando huecos hasta que en la curva de arriba Ramón me embistió por la derecha, se pasó de frenada y me pasó. Me puse cuarto y todos por atrás como locos. Cristobal se salió en un intento de adelantamiento pero lo conseguiría mas tarde, a falta de 3 vueltas para el final. Ahí ya iba cansado y cabreado y quiero hacer una parada. Noviembre 2010, GP Abu Dhabi. Pelea Alonso - Petrov. ¿Alguien vio a Alonso dar unos 20 toques a Petrov durante la carrera? pues así me llevaron a mi, dandome toques por detrás en cada frenada, con el consiguiente riesgo de salida...esto no son formas de conducir. ACEPTO , soy mas lento, ¿ y que? ¿no tengo derecho a ir delante si no se encuentra el hueco para pasarme? De verdad que no entiendo esa postura de ir tocando al de delante y la repudio totalemente, eso no es Karting limpio y eso no es forma de conducir. y como nadie hace nada, pues queda en el limbo y al final me adelantaron y entré sexto pensando que me valía el puesto...con un carrerón de Javi Martinez que voló en sus tiempos y de Javi Merchán que le siguió de cerca toda la carrera.

la final B fue super divertida, no hubo toques, hubo conducción super limpia, adelantamientos bonitos, muy divertida. Se la llevó Sergio Andrade, y yo estuve peleando en 2º-3º para quedar cuarto al final en una carrera muy limpia con un kart que andaba bastante. La carrera fue sin duda divertida y muy bonita y sobre todo muy limpia. Llevé siempre gente detrás y 0 TOQUES. En fin, sin comentarios adicionales.

La final A fue una pasada. Desde el arranque fue una pelea de fenómenos con Javi Martinez que de nuevo dio un curso de conducción. A Manolo Romero le costó coger la segunda plaza y esos 3-4 segundos que perdió cuando se quiso poner segundo ya no logró recuperarlos. Para el recuerdo queda una pasada en la cuerva 1 a Javier Merchán que es sin duda la más bonita que he visto en un circuito de Karts, porque fue limpia, porque fue perfecta, porque salió lanzado, porque entró lanzado. Manolo Romero es el Messi de nuestro campeonato, sin duda alguna.
Merchán como decía que anduvo segundo en el arranque perdería después fuelle y creo que entró 9º mas o menos, en un kart que se vino abajo. Problemas tuvo Mario que no logró pasar del 8º puesto ni ser rápido en todo el día, teniendo mala suerte con los coches.
Por delante la batalla bonita que quedaba era por el tercer puesto. Edu Maza trató por todos los medios de adelantar a Cristobal, pero el no, el no lo tocó ni una vez, el no trató de adelantarlo por donde no cabía...lo presionó, pero cualquier presiona a IceMan...el propio para presionarse.
La sorpresa que ya lo es menos fue Ramon Lopez, quinto, sensacional de nuevo y un fenómeno cada dia mas. De golpe ha abandonado la clase media y camina ahora por la clase alta como un nuevo rico. que te vaya bien! jajaja
Poco más. Disgustado por el cambio de normas sobre la marcha de la organizacion que SOLO me perjudicó a mi y que no se anunció previamente. Disgustado por los toques que recibí durante toda la carrera...solo por ir delante y más lento...y contento por las carreras que se vieron, que fueron espectaculares todos, como solemos hacer los bobillos

Un abrazo y hasta Evora!

miércoles, 23 de febrero de 2011

Torremocha 2016

Hola a todos,

El titulo del post no es caprichoso, es el año en el que estimo que por fin podré meterme en una magan final de una carrera de estas que se montan a dos mangas.
Yo creo que en 2016 atesoraré la experiencia suficiente, los kilos necesarios, os habréis jubilado unos cuantos y quizás pueda meterme, por ahora es el objetivo REAL.
Por lo demás, volvemos al circuito de los sueños, al Garlan para muchos de nosotros, un sitio inexpugnable, en el que la mecánica tiene un factor tan decisivo que puedes ser el mejor del mundo y parecerte, solo ese día, al MANTA del MA de la calle, osea, Paseando a Miss Daisy, lento donde los haya.
En fin, rezaremos un poco esa noche, entre pizza y pizza para no perder el lastre que tanto nos cuesta conseguir, por un coche digno, por un coche que no se rompa, que se mantenga derecho, que no se le rompa el acelerador, que no haya cosas raras, vaya!
Será dificil, porque los coches de ese circuito son como la lotería del niño, solo gana uno y perdemos el resto. En fin

Y si son malos los coches, a mi lo que más me disgusta es la actitud de los rectores del negocio. Les vuelvo a recordar por adelantado, que el cliente que paga, osea nosotros, tenemos SIEMPRE la razón y si no la tenemos que nos la den y nos vamos contentos a casa.

Carrerón el que se espera. Los grupos que ha diseñado " la organización" prevén una carrera interesante en ambas mangas, y eso es lo que esperamos ver el Sabado.
Yo aviso...quiero estar en la final en 2016, asi que en 2011 se supone que tengo que estar entre los 9 mejores de mi serie...asi que preparaos para pelear!!!

Poco más, lo que queda de semana lo utilizaremos para repasar lo que la prensa dice de esta gran carrera y de Vaca Orange, el equipo que va a hacer un gran segundo sprint de temporada. OS LO ASEGURO


un abrazo