domingo, 24 de octubre de 2010

PERDIDOS...

Hola a todos,

La crónica hoy la empiezo por el final, que retrata también lo que por lo menos a mi me pasó en la carrera.
Volviendo de Palmela, con un flamante GPS en la guantera porque nos sabemos de memoria el camino...cuando nos dimos cuentas íbamos alegremente camino del Algarve. Y Portugal es Portugal, así que tardamos como unos 40 kilómetros en poder dar la vuelta...y por carretera nacional, asistiendo gratis a una preciosa procesión de coches antiguos, de época, mezclados con motocarros y camiones a 60 kms/h.
Eso, y que íbamos justos de gasoil....nos hizo que casi ni llegáramos. Tuvimos que reposatar en la frontera, cuando el BMW marcaba gasoil para 12 kilómetros más. Estuvimos PERDIDOS y casi tirados en la autovía...

Mañana perfecta para el Karting, buena temperatura, sin agua ( joder , miguel...) y con buen ambiente.
Nos recibió a porta Gallola Cristobal con la báscula, para refrendar los pesos que le habíamos dado por mail.
A partir de ahí ya sabéis que este año los karts no se eligen, se sortean. Mario tuvo algo de suerte, porque le tocó en suerte uno de los que teníamos como buenos en nuestro scouting, y a mi me tocó uno que no estaba entre los 5 preseleccionados. La suerte supongo que durante el campeonato se equilibrará.
El resto, algunos llevaban hasta 20 kilos de lastre, en un sistema que funcionó porque las diferencias fueron escasas, y apenas hubo doblados.

La clasificación cada vez es más profesional, cada uno va a lo suyo, sin buscar piques, solo buscando tiempos...y así da gusto conducir. Mi coche me daba buenas sensaciones. No se como lo estaba haciendo porque no tenía referencias, solo al Doctor Gonzalez al que le recorté en las 7 o 8 vueltas como 100 metros, por lo que sabía que saldría delante de el, pero poca referencia más.
LA Qualifing acabó con Manolo romero, favorito tapado de este año, como primero y con los Perrari copando el resto de puestos de honor , con Eduardo y Cristobal también arriba. Mario creo que salió quinto, y yo décimo.
La salida fue polémica, al menos yo lo vi clarísimo desde mi kart. Un piloto de los nuevos que aun no conozco ( no se si es nuevo o no oficial) se saltó la salida, y al menos lo hizo un segundo antes...cuando todos arrancábamos, el ya ibaa la altura de Mario y Cristobal... no se si eso tiene que verlo la gente del circuito y hacer un pit stop o lo tenemos que ver nosotros...pero no se la gente que estaba detrás de mi si lo vio igual, pero es que yo lo tenía justo delante y fue claro.

La carrera fue un carrerón como merece el circuito. Por delante Manolo Romero, JAvier y Suso hicieron rápido hueco. Maranello ha trabajado este invierno y los pilotos de Rojo y Manolo van a ser dificilmente batibles esta temporada. Detrás hasta 4 pilotos se pelearon por el resto de puestos, hasta el séptimo, donde ya había un pequeño corte. Pero como correspondía fue una batalla limpia y bonita. Yo no es que viera mucho, que demasiado tenía con lo mío...pero me gustó.
Por atrás teníamos otra buena guerra. Yo salí bien, sobre el 9-10, y así estuve hasta que en la vuelta 6 o 7 hice una mini excursion por la tierra. El kart dejó de ir fino. no se si algo le entró, al principio pensaban que eran las ruedas...pero lo que se es que dejó de ir. Me adelantaron el Doctor, Manolo, Miguel y alguno más....sin muchos problemas. No tengo los tiempos de carrera, pero seguro que esto se puede ver en los tiempos. Los karts de Palmela son muy sensibles...en Evora en alguna excursion en condiciones, con bocadillo y todo, por el cesped :) , después siguió perfecto...pero este no, este por lo menos me perdió un segundo por vuelta...y cuando nos cuelguen los tiempos lo comprobaré.
No obstante fue una carrera super divertida en un circuito super divertido.
Por delante no hubo mucha guerra, hablo de los dos primeros, mientras el tercero al séptimo había un trenecito montado en el que nadie daba el brazo a torcer.


Al final como casi siempre, ganó el mejor...y el podium fue absolutamente merecido. Próxima parada en Évora, al revés. Los rellena pistas atacan!

EL DURO: Miguel de la Calle, que ni se acuerda pero me sacó de pista. guarro! jajaja

EL DANDY: Manolo Romero, conduce fino, fino, fino

VAYA DIA!: VAca Orange...perdidos en el algarve

EL CRACK: Perrari, maranello ha trabajado y duro este verano...

viernes, 22 de octubre de 2010

Luces, Cámara, Acción!

Mañana Sábado 23 arranca el Campeonato Bobillos, en su Quinta edición.
Más emocionante que nunca, con cambios en el reglamento, como es en las puntuaciones, en la que se eliminará la peor clasificación de todas las que se sufra, y cambios en los pesos de los pilotos, ya que todos deberán alcanzar como mínimo los 84,5 kilos, y si no se lastrarán hasta ese peso.

El campeonato arranca con nuevos equipos, cambios en equipos líderes de temporadas pasadas, con desapariciones de equipos, con cambios de todo tipo...asi que hasta mañana no podremos decir mucho más.

Mañana no será el día de Miguel de la Calle, ya que no se espera agua, pero se espera una dura lucha entre los gallitos del gallinero.
Por nuestra parte Vaca Orange y su segundo piloto, Mario Maqueda, serán los destinados a luchar por el campeonato, mientras el piloto oficial de la marca y que tras su paso por la F1, contempla el campeonato como una transición hacia un nuevo volante F1, se conformará con ser 15º esta temporada y seguir mejorando por a poco. Las esperanzas son para el 2025, año en el que el primer piloto oficial del equipo espera llevarse el campeonato

Lo dicho, huele a rueda quemada, a asfalto y a mono recién sacado de la secadora ( por lo menos en mi caso)

Suerte a todos...y el Sabado primera cronica!

domingo, 17 de octubre de 2010

I LOVE THIS GAME

La prensa ya se hace eco del arranque del campeonato Bobillos.

El gran favorito, Victor Piriz, Piloto de Vaca Orange, ofrece en esta entrevista su cara más profesional...


Un abrazo a todos,


viernes, 1 de octubre de 2010

Arrancamos!!!!!

Tras la reunión celebrada ayer, tenemos ya cerrada la lista de participantes de la 5ª Edición del Campeonato de karting bobillos. Son los siguientes:

Eduardo Maza y Miguel Angel de la Calle con "Torso Rosso"

Javier Martinez y Suso Diaz con "Perrari"

Jeronimo Rincón y Juan Pedro Martín con "O Capacete Veloz"

Manolo Romero y Ramón López con "Lotus Norte"

Cristobal Maza y Javier Merchán con "Manglaren"

Guillermo Gonzalez y Eduardo Gonzalez con "Bemeuve"

Victor Piriz y Mario Maqueda con "Vaca Orange"

Oscar Lopez y Angel Luis Marin con "Pasados de Vuelta"

Pedro Barata y Curro Olea con "Michelines Pinchados"

José Manuel Bouza y Manuel Trejo con "Team Box27"

Paco Romero y Sergio Andrades con "Foster GP"

Como novedad este año en la clasificación General se despreciará la peor puntuación conseguida, además se sortearán los coches en cada carrera, y se lastrarán a los pilotos menos pesados, hasta llegar al valor central de los pesos de los pilotos. PARA ELLO ES NECESARIO QUE CADA UNO DE VOSOTROS ME INDIQUÉIS VUESTRO PESO ANTES DEL DÍA 15 DE OCTUBRE, a través de este correo. Dicho peso deberá estar justificado por un tiquet de peso de Farmacia a entregar el día de la primera carrera, día en la que se realizará una pesada de contraste. Si en dicha pesada se apreciaran diferencias superiores al 5% respecto de la que hayáis indicado, se tomará este peso para el resto del Campeonato y se restarán la mitad de los puntos conseguidos por el piloto en la primera prueba.

Recordaros que es OBLIGATORIO el uso del mono Oficial. A los nuevos pilotos se les entregará en la primera carrera

El Campeonato vuelve a estar formado por 6 pruebas con las siguientes fechas:

 

23/10/2010 Palmela

20/11/2010 Evora (sentido inverso)

15/01/2011 Jerez (2 mangas)

26/02/2011 Torremocha (2 mangas)

12/03/2011 Evora (sentido habitual)

09/04/2011 Talavera o Palmela

Recordad que en caso de empate a puntos entre dos pilotos, se aplicarán los siguientes criterios de desempate por este orden:

1º- Mayor número de participaciones en carreras.

2º- Mejor puesto en una carrera.

3º- Mejor clasificación año anterior.

Os seguiremos informando a través de este correo, además de la página web www.bobillos.com