Viva la Vida

¿A quien se le ocurre querer ser el rey? Pregunta que se hace coldplay en su ya mítica "Viva la Vida". Este año se le ocurrió de nuevo a un grande, a un fenómeno, a un conductor con unas manos privilegiadas, al mejor en esta 2012/13,  al nuevo rey bobillo, a Edu Maza. Enhorabuena al mejor campeón que ha podido tener el campeonato, a un caballero dentro y fuera de la pista, no como yo...
En fin, empezando esta vez por el principio, como  tengo el whatsapp de bobillos activado en mi movil personal y los chinos me lo tienen a mal vivir ( cuidado con el de Fernando Calzadilla...) no me enteré de las reacciones a mi previa. Quien tenía que entender el tono irónico lo entendió. El que no quiso , no pudo o no le dio la gana...pues genial también. Me he puntopelotizado...y arrastro mucho estress como para cabrearme de verdad porque se sorteen trazados... Viva la vida!
Y Gracias de nuevo Maza Jr. por organizar esto cada año. Eres grande!
Por cierto, si aun no le habeis dado al play del youtube a estas alturas para escuchar el video que va sobre la crónica, ¿a que esperáis? Si lo se os pongo una de Karina...
Al tema.
Acabó el campeonato y lo hizo a lo grande, en un circuito sensacional, con unos karts muy mejorables. Con un carrerón sensacional en el que solo faltó gente, quiero decir, no faltó nada en la carrera si bien faltaron gente como Juan Pedro, Javier ( cuidate esa barriga!) , Curro o Eduardo Gonzalez que le han ido dando mucho a este campeonato en todas sus carreras. Sin ellos esto no fue lo mismo.
¿le habeis dado ya al play?
Sigo. Yo tengo que reconocer que llegué con lo puesto a la carrera. Tenía un congreso...y después me tuve que pasar por el chino ( ¿os he dicho que me ha jodido el iphone?) así que solo me quedaba volar con la moto ( tipo tom cruise en Top Gun) y llegar como llegué justito para cambiarme y salir, si analizar telemetrías ni nada...jajaja.
La carrera era más o menos un trámite, a Cristobal solo le daba el campeonato que le pasara a Edu lo que le pasó a el, que le tocara un kart cascarria. El de Cristobal era penoso, echaba un humo negro muy peligroso...muy feo. Trató de cambiar pero el único que había para cambiar se lo dieron a otro...y el se quedó sin poder cambiar. Adiós a sus posibilidades de campeonato que en cualquier caso eran nulas habida cuenta del ritmo arriba de Edu, pero luego vamos a eso...
LA qualy muy divertida, en un circuito tan grande no da tiempo a encontrarte con mucha gente. A mi me adelantó Mario que ya vi que volaba y no me quivoqué porque salió segundo. Que tio, 4 podiums en esta temporada. Pero conste que el podium final por equipos es gracias a mi, porque esto es como las cronos por equipos del tour, que el tiempo lo da el segundo...jajaja.
La carrera arrancó fatal para mi, porque me decidí en la curva uno por fuera y un derrapaje del de delante me sacó de trazada adelantándome casi todos. Así estaba cuando vi bandera roja. Que bien! Viva la organización! jajaa.
Salida de nuevo, por cierto con una pole tremenda de Guillermo al que el Kart le dio para eso...pero después le tocó una tortuga que no pudo cambiar. Tampoco pudo cambiar Álvaro, pero algo hizo porque volaba en carrera el bueno de Alvaro al final.
La segunda salida aprendí del error y me metí por dentro, saliendo 8-9. Por delante mucha igualdad, en realidad la carrera fue igualada, entre el 1º y el 14º no hubo más de 20 segundos en meta...fue una carrera muy igualada con muchos adelantamientos y con mucha velocidad, a lo que sin duda ayuda los 390cc que montamos ayer.
Por delante pronto vimos como a Manolo Romero se le arruinó la carrera pronto cuando peleaba por la victoria. Un pinchazo en la trasera derecha le apartaba de la carrera. Grande Manolo, al que le deseo toda la suerte del mundo en la TITAN DESERT de la próxima semana! Animo Tio grande!
Tras eso, se veía como Edu se había destacado y como por detrás había varios azules al azecho. No distinguía pero veía que uno era Mario, otro Boza, otro Ramón y Manuel Trejo. Vaya carrera por delante. Pronto se unió a ese grupo Álvaro que iba como una moto y en un final apasionante se haría con la segunda plaza, detrás de un Edu que puso la calculadora a funcionar, controló sin tirar y arriesgar de más y se llevó la victoria y el campeonato. Debe ser grandísimo llevarse un campeonato y una carrera el mismo día!
Por detrás Cristobal sufría con su coche, al igual que todos los demás de ahí para atrás. Yo vi que no tenía agarre en los últimos 5 minutos...y al parar vi un graiming tremendo. No puede ser que corramos en unos Karts con unas ruedas con esas burbujas... mucha ventaja para los que iban con zapatillas sin estrenar.

Por lo demás, ayer acabó un campeonato Bobillo que ha sido el más igualado que he corrido. No se los dos primeros en los que Mario y yo no estuvimos, pero este sin duda ha llegado a un nivel de madurez tremendo en el que todos están igualados y hay al menos 15 pilotos que pueden ganar, entre los que no estoy aunque disfruto como el que más. Quizás si bajo hasta los 80...pueda ser.

Señores, ha sido un placer. He disfrutado un montón. Lo siento si a alguno no le gustan mis crónica, o mis previas, o mi manera de meter cizaña algunos días aburridos...o si no cuento muchas cosas. Como diría un amigo mío, el blog es mio y escribo lo que quiero...

Enhorabuena, Eduardo Maza, gran campeón de esta edición. Enhorabuena Eclestone Maza, por el subcampeonato y las horas dedicadas y enhorabuena a Manuel Trejo porque se ha metido en el tercer puesto de forma muy meritoria.

Un abrazo a todos!!! Nos vemos en 6 meses!!!!

Fe de erratas: Creo que el subcampeonato es de Trejo y el tercer puesto en este caso de Cristobal. Corregido queda.

Se cierra el telón!

Hola a todos!

Que pena me da! otra edición del campeonato que se nos escapa entre las manos...y la verdad es que ha sido diferente, especial, mucho más competida, más profesional, más espectacular...más polémica.
Me ha gustado y la he disfrutado. Gracias a todos, comenzando por los organizadores. Con lo que voy a decir después, que seguro que se cabrean, no quiero que falten las primeras palabras para los que pierden mucho tiempo en organizar esto. pero mucho. Gracias en nombre de todos.

Pero tengo que enfadarme! y cuanto!!!!. Dicen que lo que es igual para todos no es ventaja para nadie. En el km 376 de la autovía hay un precioso circuito, casi siempre vacío, al que cualquiera de los 24 pilotos podemos ir y dar vueltas por el módico precio de 12 euros. No se arruina uno, ni pasa nada por ir... Yo no he ido, no por falta de ganas, sino de tiempo. No he podido sacar media hora para acercarme. Pero si hubiera ido ¿hubiera pasado algo? ¿no puedo ir a Evora o Palmela o Jerez o Caceres para dar vueltas cuando me parezca? ¿porque no puedo hacerlo en Talavera?
Lo digo porque se sortean las trazadas por primera vez en la historia del campeonato para evitar que la gente entrene, o mejor dicho, para que no tenga ventaja la gente que entrena. Me parece un atropello de la organización a los derechos de los pilotos. El que quiera entrenar que entrene, como lo puede hacer en los otros 4 circuitos del campeonato, no perjudiquemos a este circuito y a los pilotos que quieran entrenar porque no es justo.
Yo me rebelo, me parece injusto, como decía antes lo que es igual para todos no es ventaja para nadie. Pero se ve que ahora no, que en todas las carreras menos en esta se puede entrenar...ahora no.
Injusto para los que están jugando el campeonato y querían entrenar, injusto porque beneficia al que no ha querido entrenar. Repito, no es una ventaja entrenar, es un derecho que podemos ejercer todos con doce leuros, uno detrás de otro.
Me parece injusto, asi lo digo. Ahora no harán nada, pero por lo menos que quede mi opinión de alguien que no se juega nada el Sabado, que voy a quedar igual entre los 5 ultimos, pero que cree que hay que ser justos con la gente que sí se la juega.

Un abrazo a todos!