Así es, Mario Maqueda fue tercero en el GP de Evora disputado este Sábado , justo eso, disputado, porque fue un auténtico carrerón!
Antes de nada las reflexiones. En Évora no hay banderas azules y se puede entender el problema con los doblados, pero en Jerez sí las hay y no se entenderá. Los que no solemos ir delante tenemos que tener cuidado con lo que tenemos por atrás, con los que van primeros y pueden estar cerca para doblarnos. No hace falta que me sacaran banderas para saber que tenía a Cristobal cerca cuando quedaban 5 o 6 vueltas...y supongo que a todos nos pasa lo mismo. Los doblados , y en esta ocasión me incluyo porque Cristobal me dobló..., tenemos que dejar pasar a los primeros y no interrumpir la pelea por el campeonato.
La segunda reflexión son los toques. Esto no es otros campeonatos donde la gente va a piñón y no mira a derecha e izquierda, aquí venimos a pasarlo bien y a disfrutar y los toques fastidian carreras y generan cabreos. Tenemos que ser más rigurosos en estos, no están permitidos los toques ni los kamikazes, y esto no va por nadie en particular, sino porque tenemos que respetar que si no hemos superado la mitad del kart no podemos pretender adelantar en una curva cerrada, y si lo hemos alcanzado tenemos que dejarnos adelantar...eso y cerrar está un poco feo, ¿verdad?
Bueno, tras las reflexiones la carrera. Que carrerón!
La pena es que no llovió y el agua de la clasificación se fue de la pista...y se secó y las esperanzas de algunos como yo de estar arriba se esfumaron.
La clasificación fue una pasada. La pista estaba mojada, pero no llovía y había sitios por donde se podía ir rápido y otros por donde no. resumiendo,la 1 era la curva de los trompos, la curva 3 era una condena porque si te subías al piano mojabas ruedas pero no perdías aceleración y si no lo hacías venías como el carrito de los helados. La curva cuatro, arriba de la cuesta era dificil en agua, porque el kart se iba de atrás si te abrías y si no te abrías te ibas contra el barro de la parte exterior de la salida de la curva.
La 5 era una lotería, si ibas solo y podías trazar...bueno, pero si ibas con alguien era una tortura. Eso y que se llenó de barro por las innumerables salidas hizo que fuera la curva más espectacular. La 6 de contrameta fue la de las excursiones por el verde...fue alucinante. y la llegada a meta con la 7 era una curva peligrosa en agua.
El problema es que se fueron secando unas sí y unas no...
Mi clasificación supongo que fue como la del resto, Tratando de hacer una vuelta, al menos una, buena. No lo conseguí hasta el final , llevaba delante a Pedro Barata pero no era capaz de adelantarlo pero el hombre iba como todos de excursión en esxcursion, asi que le daba espacio y lo cogía y cuando no lo cogía yo hacía el trompo...así hasta el final que me adelantó Manolo Romero y le seguí la estela trazando como el. El fue la salvación...e hice séptimo. Este año estoy clasificando bien, pero las carreras no, las carreras sigo siendo un manta.
Manolo Romero hizo el mejor tiempo, con Suso como segundo, cristobal tercero y Mario cuarto...yo séptimo por delante de mi ídolo Eduardo, esto es como jugar con Zidane y hacerlo mejor que el...pues eso!
La salida fue una pasada, por delante no hubo toques ni trompos, pero por detrás se montó una montonera espectacular, con hasta 7 pilotos enlazados unos con otros. Se presentía eso, la curva 1 era una pista de patinaje y por ello era importante clasificar lo más delante posible.
Y ahí arrancó la carrera, por delante Cristobal que salió cuarto porque lo adelantó Mario en la salida comenzó su remontada, con un ritmo muy fuerte, mucho. Por detrás íbamos muchos pilotos bastante lentos, yo sabía que era dificil adelantar, porque salirse de la trayectoria era irse fuera y decidí mantener el sitio y no arriesgar, pero por salidas de pista me enceontré 7º en la tercera vuelta. Fue decirme a mi mismo...no metas la pata, y meterla. Para que me hablaré!
Me adelantaron 5 o 6 y ahí fue el problema, recuperé algun puesto, pero quedé el 12.
La pelea en cabeza fue tremenda, hasta que los doblados fueron parte de la resolución de la carrera. Cristobal adelantó más o menos bien al grupo, con algún problema, pero Manolo se salió tras perder tiempo adelantando y ponerse nervioso. Mario adelantó en estas a Suso y ya no perdería la posición hasta el final. Por detrás un sorprendente Eduardo Maza que no anda fino esta temporada...¿serán los lastres? jajaj
Carrerón inverso en Évora, muy divertido. A destacar que en la vuelta 5 a un piloto "lugo" no le ayudaron a entrar en pista cuando se salió...
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