Alonso , no es tu año

El dia D no le aprietan bien la rueda...en Valencia no le funciona el disco de freno delantero derecho en la Clasificación...el caso es que con el año ya perdido todos soñamos con que toda la mala suerte que piense tener Fernando en los próximos 5 años ( los que esperemos que pase en Ferrari) la tenga este año con su Renaul.
Y mira que los Franceses han trabajado bien, recompusieron el coche, que venía desde el diseño preparado para el Kers y sin fondo plano ni doble propursor...y en apenas 6 GP´s pudieron ponerlo al nivel de Ferrari ( En Realidad es FErnando el que pone el coche al nivel del resto). Ya sabemos que con un darle al Asturiano un coche que sea mínimamente competitivo el es capaz de sacar 2 o 3 décimas adicionales con sus manos...y eso es lo que ha hecho Renault y hay que agradecérselo, porque si no le veía peleando en Japón con Force India y Toro Rosso.

Van ya varias pifias este año en Renault, a nivel más técnico que otra cosa . Recordemos que en Bélgica también se le estropeó la bomba del combustible cuando iba primero, justo antes de que no apretaran bien la rueda. Hoy leemos en Prensa nacional que Botin cierra el 12 de Septiembre su acuerdo con Ferrari, como antesala de Fernando a la escuadra Italiana. Es la mejor noticia del año...lo mismo da ya si somos capaces o no de ganar alguna carrera, que yo creo que sí. Lo importante ahora es descargar toda la mala suerte este año, porque el próximo año , sin repostajes, sin posibilidad de que las mangueras se atasquen...podemos ser campeones 2 o 3 carreras antes del final.
Ya lo dijo el Sábado el director de Mclaren : " Fernando es un gran piloto". Amén.

¿Estará Renault en Valencia?

Confieso una cosa. Tenía decidido ir a Valencia. La pequeñaja se quedaba con sus abuelos en la playa y Maria y yo nos ibamos a Valencia.
En estas condiciones ni me planteo ir, no voy a gastarme los 400 euros que iba a gastarme en las entradas para no ver a Alonso.
Lo siento pero Shumi era un gran piloto, seguro que lo hace hasta mejor que Buemi este próximo dia 21, pero no pago 400 euros ( 195 mios y otros tantos de Maria) para verlo en Directo.

Lo de la FIA es de pelicula. Sancionan a Renault por poner en riesgo a sus pilotos y al resto...cuando los que más perdieron fueron ellos por un error humano, que perdieron un podium.
Desde Extremadura se han perdido dos clientes

un abrazo a todos.


Victor

Habemus Diseño...

Hola!

Ya tenemos diseño del Circuito de mi pueblo.

Espectacular, revirado, bueno para las condiciones de un crack de la pista como el lider de los Vaca Orange...temblad, temblad malditos!!!!!

Talavera tiene los permisos

El nuevo circuito de Talavera comenzará en breve las obras para poder albergar una próxima edición del campeonato.
El Mosley de nuestro campeonato, Cristobal Maza, ha visitado insitu en estos últimos días los terrenos donde se asentará el circuito, tras la aprobación por parte de la Junta de Extremadura del último trámite que había pendiente.
Los ingenieros del circuito tomaron nota de las consideraciones nuestro Mosley, y habrá un circuito de más de 1 km de longitud con una cuerda media de 9 metros...algo que Maza le viene bien para que los demás podamos adelantarle sin tocarle.

En breve seguiremos informando, pero la cosa comienza con polémica, ya que el Excampeon y hermanísimo del actual campeón ha pedido que las cervezas del circuito se sirvan entre 1 y 3º tras las carreras, algo que la organización ha dejado sentado que es imposible.

¿Nos vamos a Jerez?

Hola!

Estamos montando una carrera para maximo 12-14 personas en Jerez de los Cabballeros para estrenar el circuito el proximo Sabado 18 a las 11 de la Mañana.

Ya sabeis mi mail para apuntaros ( vicpiriz@hotmail.com) , y de paso le hacemos el test para ver si lo metemos en el proximo campeonato Bobillo, que entiendo en cualquier caso , SI

Un saludo a todos.

Victor

Lo de Renault es de risa

Hola a todos!

Visto que no quedamos para hacer carreras " amistosas" y poderos demostrar los progresos en los simuladores en pista real...voy a comentar el mundial de F1 hasta que empezemos con la pretemporada del proximo campeonato Bobillo.

Hoy me tengo que parar a hablar del cuatrolatas con ruedas que le han dado a Alonso este año. No me he parado a recuperar las lineas y lineas que se escribieron en pretemporada de como el Renault era el mejor coche en Jerezs, en Barcelona y en Bahrein en los entrenamientos invernales. PAJA.

Todos podíamos imaginar que Renault nunca será Ferrari, por mucho que el Nano con un bolido frances ( con ruedas francesas) ganara dos campeonatos. No volverá a pasar. Por muchas causas, pero la principal porque en Renault se les ha olvidado como hacer coches campeones. El ejemplo principal lo tenems en Red Bull, que con motor Renault se pasean por los circuitos con grandes resultados ( Doblete esta semana en Silverstone)

Renault ya no sabe hacer coches competitivos y lo peor es que en su hundimiento están arrastrando al Nano que se baja del coche , habiendo sido el 14, con una sonrisa.

Este no es nuestro Fernando...y mejor que se quede en casa a que vuelva a coger esta chapuza Francesa la próxima temporada.

Seguiremos informando.

El nuevo Alonso vive en Talavera

Hoy soy optimista. Yo creo que con unas 2000 horas más de simulador quizás pueda ganar el proximo campeonato bobillo. Y de ahi al estrellato es cuestión de días...ya sabeis. Por ahora el primero objetivo es ganar el proximo campeonato, asi que estoy en el simulador que me he montado en mi casa ( mi mujer me ha regalado volante y pedales) dando vueltas en Evora y en otros circuitos de todo el mundo, circuitos de Kart que te puedes bajar sin problemas totalmente gratis.

en www.rfactor.net podreis ver más del tema, conocer el programa, etc,etc. Es una pasada. Este fin de semana he conducido en agua en Dijon ( Francia) bajando mis tiempos en 20 segundos!!! de la primera vuelta a la última que di ( daría unas 60).
En évora en seco he pasado de comenzar con los Karts de 100 en unos 53 segundos a hacerlo en 45 alto...asi que mejorando tiempos.
Ahora estoy liado con un circuito de Japón a ver cuanto bajo los tiempos.

Lo mejor es que te deja probar cosas que en directo no puedes. dejar de acelerar antes en lugar de frenar...frenar tarde,frenar antes...subirte o no a ciertos pianos. Tienes diferentes sectores y por tanto te vas dando cuenta en las telemetrias si lo que haces mejora o no tus tiempos.

En resumen, el proximo año CLAUSURAMOS las apuestas de bobillos.com , no haran falta!