jueves, 30 de julio de 2009

Habemus Diseño...

Hola!




Ya tenemos diseño del Circuito de mi pueblo.


Espectacular, revirado, bueno para las condiciones de un crack de la pista como el lider de los Vaca Orange...temblad, temblad malditos!!!!!


viernes, 17 de julio de 2009

Talavera tiene los permisos

El nuevo circuito de Talavera comenzará en breve las obras para poder albergar una próxima edición del campeonato.
El Mosley de nuestro campeonato, Cristobal Maza, ha visitado insitu en estos últimos días los terrenos donde se asentará el circuito, tras la aprobación por parte de la Junta de Extremadura del último trámite que había pendiente.
Los ingenieros del circuito tomaron nota de las consideraciones nuestro Mosley, y habrá un circuito de más de 1 km de longitud con una cuerda media de 9 metros...algo que Maza le viene bien para que los demás podamos adelantarle sin tocarle.

En breve seguiremos informando, pero la cosa comienza con polémica, ya que el Excampeon y hermanísimo del actual campeón ha pedido que las cervezas del circuito se sirvan entre 1 y 3º tras las carreras, algo que la organización ha dejado sentado que es imposible.

jueves, 9 de julio de 2009

¿Nos vamos a Jerez?

Hola!

Estamos montando una carrera para maximo 12-14 personas en Jerez de los Cabballeros para estrenar el circuito el proximo Sabado 18 a las 11 de la Mañana.

Ya sabeis mi mail para apuntaros ( vicpiriz@hotmail.com) , y de paso le hacemos el test para ver si lo metemos en el proximo campeonato Bobillo, que entiendo en cualquier caso , SI


Un saludo a todos.



Victor

martes, 23 de junio de 2009

Lo de Renault es de risa

Hola a todos!


Visto que no quedamos para hacer carreras " amistosas" y poderos demostrar los progresos en los simuladores en pista real...voy a comentar el mundial de F1 hasta que empezemos con la pretemporada del proximo campeonato Bobillo.



Hoy me tengo que parar a hablar del cuatrolatas con ruedas que le han dado a Alonso este año. No me he parado a recuperar las lineas y lineas que se escribieron en pretemporada de como el Renault era el mejor coche en Jerezs, en Barcelona y en Bahrein en los entrenamientos invernales. PAJA.

Todos podíamos imaginar que Renault nunca será Ferrari, por mucho que el Nano con un bolido frances ( con ruedas francesas) ganara dos campeonatos. No volverá a pasar. Por muchas causas, pero la principal porque en Renault se les ha olvidado como hacer coches campeones. El ejemplo principal lo tenems en Red Bull, que con motor Renault se pasean por los circuitos con grandes resultados ( Doblete esta semana en Silverstone)


Renault ya no sabe hacer coches competitivos y lo peor es que en su hundimiento están arrastrando al Nano que se baja del coche , habiendo sido el 14, con una sonrisa.

Este no es nuestro Fernando...y mejor que se quede en casa a que vuelva a coger esta chapuza Francesa la próxima temporada.

Seguiremos informando.

lunes, 4 de mayo de 2009

El nuevo Alonso vive en Talavera



Hoy soy optimista. Yo creo que con unas 2000 horas más de simulador quizás pueda ganar el proximo campeonato bobillo. Y de ahi al estrellato es cuestión de días...ya sabeis. Por ahora el primero objetivo es ganar el proximo campeonato, asi que estoy en el simulador que me he montado en mi casa ( mi mujer me ha regalado volante y pedales) dando vueltas en Evora y en otros circuitos de todo el mundo, circuitos de Kart que te puedes bajar sin problemas totalmente gratis.

en www.rfactor.net podreis ver más del tema, conocer el programa, etc,etc. Es una pasada. Este fin de semana he conducido en agua en Dijon ( Francia) bajando mis tiempos en 20 segundos!!! de la primera vuelta a la última que di ( daría unas 60).
En évora en seco he pasado de comenzar con los Karts de 100 en unos 53 segundos a hacerlo en 45 alto...asi que mejorando tiempos.
Ahora estoy liado con un circuito de Japón a ver cuanto bajo los tiempos.

Lo mejor es que te deja probar cosas que en directo no puedes. dejar de acelerar antes en lugar de frenar...frenar tarde,frenar antes...subirte o no a ciertos pianos. Tienes diferentes sectores y por tanto te vas dando cuenta en las telemetrias si lo que haces mejora o no tus tiempos.

En resumen, el proximo año CLAUSURAMOS las apuestas de bobillos.com , no haran falta!

lunes, 20 de abril de 2009

LOS PREMIOS 2008/09

A partir de hoy discutiremos en el blog cada semana de los premios que se otorgarán en la gala final del campeonato.

Para comenzar con la primera categoría, primero explicar el funcionamiento. Os iré publicando los premios que abrimos, daré alguna opción de candidatos, y pediré vuestra opinión para añadir más candidatos. Así, mientras se convocan los premios siguientes, habrá una semana para votar en la encuesta de la derecha.
Atencion Eduardo y amigos/as , conocidos/as: Solo se vota una vez por persona...jejeje


pues nada, con las reglas claras, el primer premio será el siguiente:

"Premio Bobillos al mejor actor principal"

mis candidatos son:

a) Jesus Giralt por " El Jesus, caga o revienta en Evora"
b) Tomás por "o me cambias el kart o te reviento en Caceres"
c) Eduardo por " Sobrevirajes en Evora. Curso Avanzado"


ya podeis proponer candidatos y el Miercoles sacamos la encuesta. La siguiente categoría será " Premio Bobillos a La mejor salida".

sábado, 18 de abril de 2009

Los Gordos ( regordetes, rellenos, tupidos,etc) tambien corremos.

Hoy me reivindico. El agua marca la linea entre los pilotos con buenas manos y los pilotos rápidos. Por encima de 95 kilos cuesta ser rápido, pero eso no quita que se tenga buenas manos. En agua no es tanto ser rápido como manejarse bien en una pista de patinaje, tener buenas manos y contravolantear. Eso y no tener miedo de quedarte tirado en una cuneta con el kart destrozado. Yo no tenía nada que perder y fue más lo segundo, porque creo que estuve más tiempo hoy sobre pianos, sobre tierra, sobre cesped que sobre asfalto...iba sin miedo y sin nada que perder, tambien con cuidado sobre todo cuando tenía delante a la gente que se jugaba el campeonato, pero el resto del tiempo fui rápido a costa de jugarmela en cada curva como prometía en la previa.
Carrerón de Miguelón que fue rápido y fue el que mejor lo hizo de principio a fin. Como si estuviera en Shangai, partió de la Pole para acabar ganando la carrera. No lo tuve nunca a tiro y no se realmente como condujo, pero fue regular, no cometió errores y sobre todo tuvo un punto más de agresividad que sus rivales hoy.
Dejando aparte a Miguelón hoy se jugaba el campeonato...y como se puso en la primera curva!!!. A Eduardo que salía en primera linea la pudo la presión y se marcó un trompo antológico en la primera curva, lo peor que se puede hacer y más en agua. El caso es que con problemas creo que le adelantamos todos y por unas curvas y unas vueltas Cristobal fue el lider virtual del campeonato. Pero fue un espejismo, de nuevo Eduardo comenzó una remontada que le llevó al 4º puesto. A mi me adelantó con problemas y le tuve delante durante 4 vueltas, pero en una de ellas al tratar de adelantarle en una curva tuve una pasada de frenada. El ni se enteró, pero yo me fui al verde, igual que en la curva siguiente, donde me volví a ir al verde de excursion. asi arruinaba mi posibilidad de quedar entre los 3 primeros, pero al no adelantarme casi nadie, vi que ya habia distancia y conduje hasta el final con más seguridad.

Por delante lo mismo, se veía a Miguel lanzado y a Alvaro intentando darle caza. Eduardo estuvo siempre al acecho y al final pudo gnar pero un trompo le apeó de una victoria que tenía casi segura. en un trompo de Álvaro este perdió tambien la segunda plaza, pero también le costó media hora de estar totalmente concentrado. En agua no solo tienes que tratar de seguir al que te precede, si no que no puedes hacerlo muy de cerca porque te puede costar salirte...asi que todas las precauciones son pocas, y mas cuando como ellos se jugaban la victoria.
Atrás Mario no andaba con suerte. Tras salir cuarto y liderar la prueba tras la primera curva, un trompo le sacó de las opciones. El agua no es lo suyo, no le gusta y lo demostró hoy con muchos problemas.

Y así corrieron las vueltas, entre trompos ( yo vi varios y fui adelantando a Tomás, Manolo, Javi, etc) y más agua que caía cada vez.
De repente me encontré con Cristobal delante. lo sigo 4 vueltas, y sin nada que perder, en una histórica excursión por el pasto, lo consegui adelantar en la recta de meta. Para mi fue casi como ganar el campeonato, ser capaz de quedar por delante de mi idolo infantil, Cristoval Maza, en una carrera de esta temporada.

Ahora a descansar...y prepararse , que tenemos que probar circuitos como el de Sevilla!
Animo a todos, enhorabuena al campeón de hoy y al campeón del campeonato, sin duda el mejor.