viernes, 22 de octubre de 2010

Luces, Cámara, Acción!

Mañana Sábado 23 arranca el Campeonato Bobillos, en su Quinta edición.
Más emocionante que nunca, con cambios en el reglamento, como es en las puntuaciones, en la que se eliminará la peor clasificación de todas las que se sufra, y cambios en los pesos de los pilotos, ya que todos deberán alcanzar como mínimo los 84,5 kilos, y si no se lastrarán hasta ese peso.

El campeonato arranca con nuevos equipos, cambios en equipos líderes de temporadas pasadas, con desapariciones de equipos, con cambios de todo tipo...asi que hasta mañana no podremos decir mucho más.

Mañana no será el día de Miguel de la Calle, ya que no se espera agua, pero se espera una dura lucha entre los gallitos del gallinero.
Por nuestra parte Vaca Orange y su segundo piloto, Mario Maqueda, serán los destinados a luchar por el campeonato, mientras el piloto oficial de la marca y que tras su paso por la F1, contempla el campeonato como una transición hacia un nuevo volante F1, se conformará con ser 15º esta temporada y seguir mejorando por a poco. Las esperanzas son para el 2025, año en el que el primer piloto oficial del equipo espera llevarse el campeonato

Lo dicho, huele a rueda quemada, a asfalto y a mono recién sacado de la secadora ( por lo menos en mi caso)

Suerte a todos...y el Sabado primera cronica!

domingo, 17 de octubre de 2010

I LOVE THIS GAME

La prensa ya se hace eco del arranque del campeonato Bobillos.

El gran favorito, Victor Piriz, Piloto de Vaca Orange, ofrece en esta entrevista su cara más profesional...


Un abrazo a todos,


viernes, 1 de octubre de 2010

Arrancamos!!!!!

Tras la reunión celebrada ayer, tenemos ya cerrada la lista de participantes de la 5ª Edición del Campeonato de karting bobillos. Son los siguientes:

Eduardo Maza y Miguel Angel de la Calle con "Torso Rosso"

Javier Martinez y Suso Diaz con "Perrari"

Jeronimo Rincón y Juan Pedro Martín con "O Capacete Veloz"

Manolo Romero y Ramón López con "Lotus Norte"

Cristobal Maza y Javier Merchán con "Manglaren"

Guillermo Gonzalez y Eduardo Gonzalez con "Bemeuve"

Victor Piriz y Mario Maqueda con "Vaca Orange"

Oscar Lopez y Angel Luis Marin con "Pasados de Vuelta"

Pedro Barata y Curro Olea con "Michelines Pinchados"

José Manuel Bouza y Manuel Trejo con "Team Box27"

Paco Romero y Sergio Andrades con "Foster GP"

Como novedad este año en la clasificación General se despreciará la peor puntuación conseguida, además se sortearán los coches en cada carrera, y se lastrarán a los pilotos menos pesados, hasta llegar al valor central de los pesos de los pilotos. PARA ELLO ES NECESARIO QUE CADA UNO DE VOSOTROS ME INDIQUÉIS VUESTRO PESO ANTES DEL DÍA 15 DE OCTUBRE, a través de este correo. Dicho peso deberá estar justificado por un tiquet de peso de Farmacia a entregar el día de la primera carrera, día en la que se realizará una pesada de contraste. Si en dicha pesada se apreciaran diferencias superiores al 5% respecto de la que hayáis indicado, se tomará este peso para el resto del Campeonato y se restarán la mitad de los puntos conseguidos por el piloto en la primera prueba.

Recordaros que es OBLIGATORIO el uso del mono Oficial. A los nuevos pilotos se les entregará en la primera carrera

El Campeonato vuelve a estar formado por 6 pruebas con las siguientes fechas:

 

23/10/2010 Palmela

20/11/2010 Evora (sentido inverso)

15/01/2011 Jerez (2 mangas)

26/02/2011 Torremocha (2 mangas)

12/03/2011 Evora (sentido habitual)

09/04/2011 Talavera o Palmela

Recordad que en caso de empate a puntos entre dos pilotos, se aplicarán los siguientes criterios de desempate por este orden:

1º- Mayor número de participaciones en carreras.

2º- Mejor puesto en una carrera.

3º- Mejor clasificación año anterior.

Os seguiremos informando a través de este correo, además de la página web www.bobillos.com

lunes, 27 de septiembre de 2010

Arranca el nuevo campeonato Bobillo

Hola a todos,

Este Jueves con una reunión en el bar Jopy damos arranque a la nueva edición del campeonato Bobillo de Karting.
Este año va a ser Naranja, así suena por todos lados, y en bet365.com ya podeis apostar a la victoria del primer piloto de la escudería, un servidor de ustedes y de la patria, y del piloto , que siendo el segundo, es el que peleará por el campeonato.
Los Orange están ensayando tácticas de equipo...y la temporada promete ser un auténtico espectáculo.
Los favoritos, además de los Orange, pasan por ser el equipo Perrari, con Suso y Javier que si mantienen la regularidad y no faltan a ningún GP, pueden estar muy arriba, los Nissan Qoscao, con Cristobal I de España y II de Portugal defendiendo título con sus manos privilegiadas, y los Torso Rosso, que tienen ante si el reto de mejorar su actuación del año pasado
En resumen, el jueves se presenta el nuevo sistema de puntuación, se presentan los circuitos a tomar en cuenta...y arranca la fase de entrenamiento de equipos en los velódromos hispano portugueses

Bobillos a vuelto...

lunes, 19 de abril de 2010

Cristobal I de España, II de Portugal

Hola a todos,

Hoy hay que rendir homenaje al campeón. Quizás soy algo injusto y no hablo de el lo que debería, pero le pasa exactamente igual que a Xabi Alonso en el Madrid, es el crack más regular del equipo, pero como siempre está bien...nunca nadie lo destaca especialmente.
Cristobal es el Xabi Alonso del Campeonato, un martillo pilón constante que no para nunca, que siempre está ahi, que ha remontado carreras que arrancó desde atrás, que ha hecho adelantamientos imposibles, que ha cerrado huecos imposibles cuando su kart corría menos. Ha sido el mejor, el más regular, quizás no el más vistoso, pero sí el más efectivo. Cristobal es el Campeón. Dios Salve a Cristobal!

Aunque ese es el principal titular de la carrera, tenemos que destacar a los protagonistas adicionales del campeonato, como Javier Merchán, Manolo Romero, Suso o Javier Martínez. Excepcionales los 4, sensacionales y en una progresión magnífica. Los Perrario han sido una sensación durante la segunda fase del campeonato, pero lo de Javier y Manolo es de traca. Al final parece que por alguna norma interna que desconocía el tercero del campeonato , tras Cristobal y Javier será Emilio García, que ha completado también un campeonato SENSACIONAL, siendo para mi el mejor piloto en cuanto a progresión. Solo un accidente desafortunado le ha alejado incluso del campeonato que hubiera merecido pelear con más ganas este Sábado en Palmela.

CRONICA

La carrera del Sábado se presentaba incierta, el cielo por momentos amenazaba lluvia y por momentos parecía que el sol nos acompañaría los 50 minutos que estuvieramos sentados en el Kart. Al final fue lo segundo, asi que Miguelón tampoco hubiera tenido tantas opciones.
El circuito es complicado, y más con poco grip por el agua y con ruedas muy frías. Costaba calentarlas , por lo menos un par de vueltas. Este kart que me tocó iba mejor que el de la primera carrera, y se notó en clasificación, eso y la experiencia que vamos teniendo.
La experiencia porque sabiendo que el circuito es largo, dejé que me pasaran todos e hice todas las vueltas del Qualifing absolutamente solo en pista, sin tráfico y solo con una referencia delante que me decía si iba bien o no. Yo sabía que iba bien porque a todos los de delante les acabé cogiendo y eso que les di unos 15 segundos de ventaja. Pero había gente que iba muy rápido y conseguí salir el 11. Por delante todos los favoritos, con manolo Romero delante, con Eduardo, JAvier Merchán, Emilio...todos los grandes delante, y Cristobal que le bastaba ser 15, salió en torno al 6º o 8º puesto muy cómodamente en mitad del grupo. Mario salió 10º pero su Kart no andaba demasiado y eso en ese circuito se nota muchísimo.

La carrera fue un carrerón por delante, excepcional, igualdad total entre los 5 primeros que se adelantaban unos a otros casi en cada vuelta: Suso, Javier, Manolo, Eduardo Maza y Javier Martínez tuvieron un duelo precioso para el espectador. Yo desde mi Kart no vi mucho, no pude porque demasiado tenía con lo mio, pero cuando me pasaron eran una manada de perros volando sobre el asfalto buscando al primero, Manolo, que se les había escapado algo.
En este punto, en el de los doblados, es verdad que el circuito no mostraba las banderas azules, pero todos tenemos que saber cuando dejar pasar a los que vienen detrás. Entiendo que estos problemas en Jerez si habeis hecho una carrera de 30 minutos pasan a menudo porque el circuito es corto, pero en Palmela no te doblan tantas veces y hay que estar pendiente de lo que llevas por detrás. Para el próximo campeonato, tenedlo en cuenta.
La carrera fue muy igualada, pronto hubo varios grupos que se disputaban los puestos, porque había como 7 pilotos en tiempos de 1,06, otros 6 en tiempos de 1,07 y el resto en 1,08. 3 grupos todos igualados.

Al final, la carrera se hizo dura y hubo 2 abandonos. Yo aun hoy tengo unas agujetas tremendas. El circuito exije lo máximo, pero queremos verlo con Karts de 400cc para que además de una prueba de velocidad sea una prueba de resistencia y de condición fisica de los pilotos.
Manolo Romero ganó la Carrera con JAvier Merchán segundo y Suso Diaz tercero.
El campeonato es para Cristobal y por equipos Manglaren le arrebató a Torso Rosso, mi favorito, el campeonato de escuderías.
Por nuestra parte Mario acabó en una muy meritoria 6ª plaza y yo 15º, mejorando un puesto con respecto al pasado campeonato. en 15 años estaré preparado para destronar a Cristobal...

miércoles, 14 de abril de 2010

Cronica mojada

Hola a todos,

Para una vez que en la previa pongo como favorito a Miguel, el colega se va de boda alegremente, dajando de lado sus obligaciones competitivas para con la familia Bobillos. Que sepas que me parece muy mal! no se quien se casa, pero encima de que el pobre se complica la vida, y ahí, animándolo, en lugar de correr y hacer buenos mis pronósticos.

Así que la previa anterior queda mojada, como el asfalto de Palmela ( Sí, Cristobal, P A L M E L A) que todavía me tengo que poner serio...

Un abrazo y nos vemos el Sábado, sobre las 10:15 en Palmela, una hora menos en Portugal y CAnarias.

lunes, 12 de abril de 2010

Miguelón, ahí la tienes

Decía un jefe indio que " Todo lo que hace el universo lo hace en forma de círculo". La tierra, el sol, la luna o las antenas de Digital Plus. Todo lo que hace el Universo , lo es en forma de círculo.
El círculo del Campeonato Bobillo 09/10 se cierra este Sábado en la Ciudad Portuguesa y como no podía ser menos lo hará en Agua ( 60% de posibilidades de lluvia) y por tanto con un favorito claro: Miguelón De la Calle.
Su estilizada figura cobra aun más protagonismo en el medio acuático donde el factor PESO y todo lo que aprendimos sobre el rozamiento en Física de 2º de BUP da paso a una carrera donde se impone el talento.
Y no me quiero repetir, pero cuando hablamos de talento solo hay dos nombres sobre la mesa: Miguel de la Calle y Victor Piriz.
El segundo no aguanta la presión pero el primero...ese es grande de cuerpo, alma y caracter...y seguro que en duelo cerrado con Skeepy se lleva el gato al agua...y si no por lo menos estará en el podium.
En el campeonato queda poco por decidir. Cristobal "IceMan" Maza ha sido el mejor porque ha sido el más regular, y los campeonatos premian a los más regulares. El martillo pilón de Cristobal no ha dejado de picar en todas las carreras, además remontando en casi todas ellas y será un mercedísimo vencedor del Campeonato Bobillo 09/10.
Para la segunda plaza esperamos el informe médico del Dr. Gonzalez sobre la evolución de Emilio Duarte. Si llega a tiempo de la carrera su maltrecho cuello podrá defender su segundo puesto, y Eduardo lo tendrá complicado, si no mí ídolo E. Maza tendrá campo abierto para el subcampeonato. No se si los Maza tienen más familia cercana...pero si la tienen que no corran a esto, por favor, que todos tenemos derecho a comer...jeje

En la parte baja, el duelo de Tomás y Victor ( osea yo) centrará gran parte de la atención medíatica, ya que además de ganarle tengo que meter 3 pilotos por el medio. Complicada tarea, pero posible.

Poco más, nos vemos en Palmela, donde Skeepy nos podrá contar como en sus entrenamientos libres ha batido ( o no) el record del circuito. Para la próxima edición bobillos suena ya la idea de entrenamientos libres la tarde antes, y camiones para los equipos, y un paddock con señoritas de alto standing. Ese es el próximo campeonato Bobillo y Skeepy...skeepy que es grande ha abierto el camino.

Un abrazo