lunes, 20 de abril de 2009

LOS PREMIOS 2008/09

A partir de hoy discutiremos en el blog cada semana de los premios que se otorgarán en la gala final del campeonato.

Para comenzar con la primera categoría, primero explicar el funcionamiento. Os iré publicando los premios que abrimos, daré alguna opción de candidatos, y pediré vuestra opinión para añadir más candidatos. Así, mientras se convocan los premios siguientes, habrá una semana para votar en la encuesta de la derecha.
Atencion Eduardo y amigos/as , conocidos/as: Solo se vota una vez por persona...jejeje


pues nada, con las reglas claras, el primer premio será el siguiente:

"Premio Bobillos al mejor actor principal"

mis candidatos son:

a) Jesus Giralt por " El Jesus, caga o revienta en Evora"
b) Tomás por "o me cambias el kart o te reviento en Caceres"
c) Eduardo por " Sobrevirajes en Evora. Curso Avanzado"


ya podeis proponer candidatos y el Miercoles sacamos la encuesta. La siguiente categoría será " Premio Bobillos a La mejor salida".

sábado, 18 de abril de 2009

Los Gordos ( regordetes, rellenos, tupidos,etc) tambien corremos.

Hoy me reivindico. El agua marca la linea entre los pilotos con buenas manos y los pilotos rápidos. Por encima de 95 kilos cuesta ser rápido, pero eso no quita que se tenga buenas manos. En agua no es tanto ser rápido como manejarse bien en una pista de patinaje, tener buenas manos y contravolantear. Eso y no tener miedo de quedarte tirado en una cuneta con el kart destrozado. Yo no tenía nada que perder y fue más lo segundo, porque creo que estuve más tiempo hoy sobre pianos, sobre tierra, sobre cesped que sobre asfalto...iba sin miedo y sin nada que perder, tambien con cuidado sobre todo cuando tenía delante a la gente que se jugaba el campeonato, pero el resto del tiempo fui rápido a costa de jugarmela en cada curva como prometía en la previa.
Carrerón de Miguelón que fue rápido y fue el que mejor lo hizo de principio a fin. Como si estuviera en Shangai, partió de la Pole para acabar ganando la carrera. No lo tuve nunca a tiro y no se realmente como condujo, pero fue regular, no cometió errores y sobre todo tuvo un punto más de agresividad que sus rivales hoy.
Dejando aparte a Miguelón hoy se jugaba el campeonato...y como se puso en la primera curva!!!. A Eduardo que salía en primera linea la pudo la presión y se marcó un trompo antológico en la primera curva, lo peor que se puede hacer y más en agua. El caso es que con problemas creo que le adelantamos todos y por unas curvas y unas vueltas Cristobal fue el lider virtual del campeonato. Pero fue un espejismo, de nuevo Eduardo comenzó una remontada que le llevó al 4º puesto. A mi me adelantó con problemas y le tuve delante durante 4 vueltas, pero en una de ellas al tratar de adelantarle en una curva tuve una pasada de frenada. El ni se enteró, pero yo me fui al verde, igual que en la curva siguiente, donde me volví a ir al verde de excursion. asi arruinaba mi posibilidad de quedar entre los 3 primeros, pero al no adelantarme casi nadie, vi que ya habia distancia y conduje hasta el final con más seguridad.

Por delante lo mismo, se veía a Miguel lanzado y a Alvaro intentando darle caza. Eduardo estuvo siempre al acecho y al final pudo gnar pero un trompo le apeó de una victoria que tenía casi segura. en un trompo de Álvaro este perdió tambien la segunda plaza, pero también le costó media hora de estar totalmente concentrado. En agua no solo tienes que tratar de seguir al que te precede, si no que no puedes hacerlo muy de cerca porque te puede costar salirte...asi que todas las precauciones son pocas, y mas cuando como ellos se jugaban la victoria.
Atrás Mario no andaba con suerte. Tras salir cuarto y liderar la prueba tras la primera curva, un trompo le sacó de las opciones. El agua no es lo suyo, no le gusta y lo demostró hoy con muchos problemas.

Y así corrieron las vueltas, entre trompos ( yo vi varios y fui adelantando a Tomás, Manolo, Javi, etc) y más agua que caía cada vez.
De repente me encontré con Cristobal delante. lo sigo 4 vueltas, y sin nada que perder, en una histórica excursión por el pasto, lo consegui adelantar en la recta de meta. Para mi fue casi como ganar el campeonato, ser capaz de quedar por delante de mi idolo infantil, Cristoval Maza, en una carrera de esta temporada.

Ahora a descansar...y prepararse , que tenemos que probar circuitos como el de Sevilla!
Animo a todos, enhorabuena al campeón de hoy y al campeón del campeonato, sin duda el mejor.

viernes, 17 de abril de 2009

¿pinchará alguien camino de Evora?

Segun la ultima predicción horaria, hasta las 11 no empieza a llover. ¿que dicen los reglamentos si un equipo pincha camino de Evora y tiene que llegar tarde? ¿ y si se añugan de churros?

en fin, lo dicho, que agua a partir de las 11...pero circuito humedo.


Nos vemos mañana

martes, 31 de marzo de 2009

Sin Previa

Hola a todos,

Tras muchas discusiones con la gente de Ferreri, finalmente la semana del 8 al 15 me la pasaré en Nueva York. Espero poder visitar la ciudad,ir de compras, ir a algun partido de la NBA ( tengo tickets para en Knicks - Pistons ) , ir a Washington algun dia a saludar a Barack, y sobre todo lo primero de mi agenda es visitar los circuitos de Karting de New Jersey para ver si lo homologamos o no para el proximo campeonato Bobillos.
Esta es la excusa para que Ferrari y Bobillos F1 Team me hayan patrocinado el viaje, asi que espero que encontremos lo que buscamos.

Por este viaje no podré meterme en la previa de la carrera hasta apenas 48 horas antes de la gran carrera , definitiva para el campeonato...pero bueno, os espero el dia 16 en el Blog para leer las ultimas noticias al respecto de este tema.


Un abrazo,
FOTO 1: Cuando las cosas estaban en su sitio y el lider ejercía de tal...

martes, 24 de marzo de 2009

Se acabaron las pruebas

Se acabaron las pruebas y este Fin de semana comienzo el campeonato de F1 en Australia. A estas horas voy en un 737 camino de Melbourne.
El campeonato Bobillo ha estado bien como banco de pruebas, pero necesito más adrenalina.
Abajo podeis ver la foto que me hizo mi compañero y sin embargo amigo Jose Eugenio este pasado Sábado en Jerez.
Traté de ajustar la suspesión delantera, porque no me va la aereodinamica, pero en todo el finde no consegui buenos tiempos.

Espero que Vaca Orange llegue pronto al acuerdo de cesion con Ferrari y pueda debutar este viernes en los libres

Besos para todos


domingo, 15 de marzo de 2009

Sin Excusas, aunque las hay...

Podría poner 1000 excusas. Por lo menos una, y es que el coche desde que me lo arrancaron y tardaron mas de un minuto en conesguir que funcionara no fue bien. En las rectas me adelantaban, en las curvas no hacia falta ni frenar...pero bueno. Excusas de perdedores, porque la verdad es que los mejores siempre están arriba sea el coche que sea. Asi que gran parte de la culpa debe de ser mia, que no se porqué no soy competitivo...me pongo nervioso, hago trompos... en fin, que me pasa de todo.

Tras el mea culpa inicial tengo que decir que la del sábado fue la mejor carrera que he visto desde que corro con karts, y ya van 8 carreras. Igualada, discutida, limpia...una carrera sensacional en todos los sentidos que nos valió a todos para que le cojamos aun más gustillo a este deporte. Ganó el mejor, que fue Eduardo y sin duda a día de hoy la persona que más se merece este campeonato. Dio una auténtica leccion de conducción, consiguiendo la Pole y saliendo endiablado, metiendo tierra de por medio desde la primera curva. A mi me adelantó en plena recta en clasificación como el que va de paseo...y ahi es cuando tuve la primera tentación de cambiar de coche. Aun no había semáforo verde, no estabamos haciendo tiempos y quizás debería haberlo hecho, pero vino a la mente lo que me pasó en Evora cuando cambié de coche por avería...y pensé que quizás podía mejorar cuando calentara bien o cuando gastara algo de depósito. Nada más lejos de la realidad. La decisión la tomé para evitar salir el último y por no tomarla salí de los últimos. Esto me suena a mis decisiones en los banquillos. Pierdes de 2 y ataca el rival ¿haces falta o defiendes el perímetro?. Algo parecido...pero bueno, creo que me equivoqué y lo tendré en cuenta para próximas carreras. Además alguien debería explicar ese punto de las normas de carrera. ¿si un kart no va y tengo que cambiar, porque hay que salir el ultimo después? Propongo cambiar ese artículo si existe ya que con kart de alquiler no penaliza al conductor de un kart propio mal mantenido, sino al que tiene mala suerte y le toca en suertes una tortuga. PROPUESTA que queda sobre la mesa.

La carrera fue un espectáculo. Sensacional arriba. Eduardo intratable lo dejo fuera de la crónica porque no se que más contar de el. Se merece el campeonato por regularidad y por clase...y por fair play. Yo soy un fan de Eduardo...asi que se me notará!

El resto fue un pique sensacional. Jesus - Cristobal - Mario ( sí, Mario, el segundo piloto de mi equipo) peleaban y se adelantaban por la segunda plaza, y detrás dos grupos, uno de unos 10 pilotos y otro de unos 7 entre los que estaba yo y que nos dedicamos a adelantarnos a meternos por dentro, por fuera...a salirnos ( ese era yo).

Por lo que vi desde mi coche el pique en cabeza era sensacional. Por poco los doblados lo estropeamos, y es que lo de las banderas tenía que explicarse en todas las carreras porque en todas hay gente que no conoce su significado. Al final Cristobal fue segundo y Mario, carrerón el suyo sensacional, tercero con una cuarta sobre Jesus, el piloto de Bar Jonda que ve como Cristobal tiene pie y medio en nuestro equipo para el proximo campeonato y los nervios los empieza a acusar ( ...)
Por detrás, muy bien Jerónimo, mejor Miguelón , y muy bien raul, debutante que hizo una gran carrera aunque quedara atrás.

EL CRACK
Eduardo maza; Sensacional, imparable...una pasada verle pilotar

EL DANDY
Mario Maqueda; Va a más. Si el campenato hubiera empezado en Evora sería casi lider.

EL DURO
Desierto. carrera limpia

VAYA DIA
El lider de Vaca Orange, Vitin Piriz, que no da con la tecla. y se acaba el campeonato...

jueves, 12 de marzo de 2009

Se acerca el dia...

El Sabado es el dia elegido por la organizacion para la cuarta prueba puntuable.
Según veo en algun comentario en el ultimo post, parece que Arturo tampoco podrá venir el Sabado a la carrera, lo que abre mucho las posibilidades de los qeu hasta ahora estaban viendo la clasificacion con unos prismáticos.

ANALSIS

Con un 13 puesto y siempre quedando por delante de los que le preceden, el amigo Eduardo Maza sería el nuevo lider del campeonato...pero como es complicado que todos los que le preceden quedaran detrás de el... asi quedaría el mundial con una clasificacion logica de los 5 primeros:
1º Cristobal Maza
2º Victor Piriz ( y me dejo barba...jaja)
3º Eduardo Maza
4º samuel Garcia
5º Nino Martinez

en este caso el campeonato quedaría con Eduardo Lider, con Cristobal a 2 puntos y Nino a 4. Arturo quedaría a 11 y Alvaro ya casi descartado del campeonato a 19!!!

Bueno, se va acabando la fase de las cuentas...y llega la hora de la verdad.


1...2....3....VACA ORANGE!!!!