El Sabado quinta prueba

Hola a todos,

Ya se me pasó el enfado. No se me olvidan los toques ni el cambio organizativo pero hay que mirar adelante y ser positivos, esto es como acaba y ya decia en la previa que mi objetivo es que en 2016 me meta en segunda fase, antes será dificil, como diría Mou por unas cosas o por otras. Villarato en Bobillos!!! Villarato! jaja

el caso, carrera este Sábado en Agua según weather.com, en seco según yo, osea, que estoy seguro que no llueve porque este año no ha llovido. yo como el del chiste " ojala lloviera"... pero creo que será que no
Evora es el territorio de Skippy, no se si se pasará a correr en esta ocasión pero el gran de Skippy dio una leccion de pilotaje en Evora, o la hubiera dado si no le hubieramos dado la vuelta al sentido.
en esta ocasion el sentido es el correcto, y todos iremos en la misma direccion.
Yo prometo no saltarme la curva de la salida ( si prometen no darme por detrás...) y espero que los Vaca Orange volvamos a nuestro nivel y Mario pueda meterse en podium, porque necesitamos esos puntos ya!!!!
La batalla de la clasificación será tremenda, y seguro que interesante. Manolo Romero tendrá que demostrar su talento para mantenerse arriba y seguir peleando por el campeonato, mientras los Perrari están en la pelea a 6 puntos de la cabeza el más distanciado...mientras Eclestone Maza se juega el campeonato en terreno bien conocido. Edu Maza tendría que ganar, hacer vuelta rápida y esperar algun tropiezo de los 4 de arriba para poder meterse arriba con opciones en Palmela...
En fin, puede pasar de todo este Sábado, seguro!!!!!

Pucherazo en Torremocha

Así es, título duro pero significativo de lo que pasó , al menos de lo que me pasó a mi, este Sábado en el circuito de Torremocha, en el que por fin tuvimos una mañana tranquila y divertida de Karting.
Estas eran las instrucciones para este GP " Los 5 primeros clasificados de cada una de esas mangas y el 6º clasificado con mejor tiempo en vuelta rapida, disputarán los puestos del 1º al 11º del Gran Premio, y los 5 últimos clasificados de cada una de esas mangas más el peor 6º, disputarán otra carrera para dilucidar los puestos del 11º al 22º. El formato de carrera será también de 5+15 minutos y el orden de la parrilla de salida se realizará según los mejores tiempos por vuelta realizados en la tanda de clasificación"
Pues no, no pasó esto este Sábado en Torremocha. Yo quedé el sexto de mi serie, con mejor tiempo que el sexto de la otra seria, y no pasé a la final...y me enteré tras bajarme del Kart. La organizacion decidió que como solo habia 20 pilotos se jugaran los 10 primeros la final y los 10 siguientes la consolación...y así lo hicieron. Para una vez que me metía en la final, se me escamoteó. Me dan lo mismo los puntos, yo voy a divertirme y a pasarlo bien, y seguramente hubiera quedado 9 o 10 en esa final...pero me hubiera dado gusto correr una final despues de 3 años. en fin, un pucherazo como otro cualquiera, con sus garbanzos, su tocino y hasta su chorizo

Explicado esto, el Sábado fue genial, lo pasamos bien, apenas hubo incidencias técnicas excepto una rotura del cable de transmisión de Curro y poco más.
La primera serie fue descafeinada .hasta 5 ausencias de pilotos titulares, lo que provocó que rápidamente los 5 oficiales se pusieran por delante y se metieran en la final. Sorprendió Mario, que le costó coger su 5º puesto y eso que el 6º le apretó bastante, pero por delante hubo gente que voló con sus coches y les era imposible cogerlo, como Manolo Romero que fue un ciclón.
Mi serie fue la segunda. Salí tercero pero la primera curva la pasé primero porque los dos primeros se durmieron delante del semáforo. Di un par de vueltas primero, hasta que me adelantaron de una tacada los dos Javier, Martinez y Merchán y tercero fui gran parte de la carrera. yo miraba para atrás y no vaía nadie lejos, osea que los tenía a todos pegados. Y así fui, tapando huecos hasta que en la curva de arriba Ramón me embistió por la derecha, se pasó de frenada y me pasó. Me puse cuarto y todos por atrás como locos. Cristobal se salió en un intento de adelantamiento pero lo conseguiría mas tarde, a falta de 3 vueltas para el final. Ahí ya iba cansado y cabreado y quiero hacer una parada. Noviembre 2010, GP Abu Dhabi. Pelea Alonso - Petrov. ¿Alguien vio a Alonso dar unos 20 toques a Petrov durante la carrera? pues así me llevaron a mi, dandome toques por detrás en cada frenada, con el consiguiente riesgo de salida...esto no son formas de conducir. ACEPTO , soy mas lento, ¿ y que? ¿no tengo derecho a ir delante si no se encuentra el hueco para pasarme? De verdad que no entiendo esa postura de ir tocando al de delante y la repudio totalemente, eso no es Karting limpio y eso no es forma de conducir. y como nadie hace nada, pues queda en el limbo y al final me adelantaron y entré sexto pensando que me valía el puesto...con un carrerón de Javi Martinez que voló en sus tiempos y de Javi Merchán que le siguió de cerca toda la carrera.

la final B fue super divertida, no hubo toques, hubo conducción super limpia, adelantamientos bonitos, muy divertida. Se la llevó Sergio Andrade, y yo estuve peleando en 2º-3º para quedar cuarto al final en una carrera muy limpia con un kart que andaba bastante. La carrera fue sin duda divertida y muy bonita y sobre todo muy limpia. Llevé siempre gente detrás y 0 TOQUES. En fin, sin comentarios adicionales.

La final A fue una pasada. Desde el arranque fue una pelea de fenómenos con Javi Martinez que de nuevo dio un curso de conducción. A Manolo Romero le costó coger la segunda plaza y esos 3-4 segundos que perdió cuando se quiso poner segundo ya no logró recuperarlos. Para el recuerdo queda una pasada en la cuerva 1 a Javier Merchán que es sin duda la más bonita que he visto en un circuito de Karts, porque fue limpia, porque fue perfecta, porque salió lanzado, porque entró lanzado. Manolo Romero es el Messi de nuestro campeonato, sin duda alguna.
Merchán como decía que anduvo segundo en el arranque perdería después fuelle y creo que entró 9º mas o menos, en un kart que se vino abajo. Problemas tuvo Mario que no logró pasar del 8º puesto ni ser rápido en todo el día, teniendo mala suerte con los coches.
Por delante la batalla bonita que quedaba era por el tercer puesto. Edu Maza trató por todos los medios de adelantar a Cristobal, pero el no, el no lo tocó ni una vez, el no trató de adelantarlo por donde no cabía...lo presionó, pero cualquier presiona a IceMan...el propio para presionarse.
La sorpresa que ya lo es menos fue Ramon Lopez, quinto, sensacional de nuevo y un fenómeno cada dia mas. De golpe ha abandonado la clase media y camina ahora por la clase alta como un nuevo rico. que te vaya bien! jajaja
Poco más. Disgustado por el cambio de normas sobre la marcha de la organizacion que SOLO me perjudicó a mi y que no se anunció previamente. Disgustado por los toques que recibí durante toda la carrera...solo por ir delante y más lento...y contento por las carreras que se vieron, que fueron espectaculares todos, como solemos hacer los bobillos

Un abrazo y hasta Evora!

Torremocha 2016

Hola a todos,

El titulo del post no es caprichoso, es el año en el que estimo que por fin podré meterme en una magan final de una carrera de estas que se montan a dos mangas.
Yo creo que en 2016 atesoraré la experiencia suficiente, los kilos necesarios, os habréis jubilado unos cuantos y quizás pueda meterme, por ahora es el objetivo REAL.
Por lo demás, volvemos al circuito de los sueños, al Garlan para muchos de nosotros, un sitio inexpugnable, en el que la mecánica tiene un factor tan decisivo que puedes ser el mejor del mundo y parecerte, solo ese día, al MANTA del MA de la calle, osea, Paseando a Miss Daisy, lento donde los haya.
En fin, rezaremos un poco esa noche, entre pizza y pizza para no perder el lastre que tanto nos cuesta conseguir, por un coche digno, por un coche que no se rompa, que se mantenga derecho, que no se le rompa el acelerador, que no haya cosas raras, vaya!
Será dificil, porque los coches de ese circuito son como la lotería del niño, solo gana uno y perdemos el resto. En fin

Y si son malos los coches, a mi lo que más me disgusta es la actitud de los rectores del negocio. Les vuelvo a recordar por adelantado, que el cliente que paga, osea nosotros, tenemos SIEMPRE la razón y si no la tenemos que nos la den y nos vamos contentos a casa.

Carrerón el que se espera. Los grupos que ha diseñado " la organización" prevén una carrera interesante en ambas mangas, y eso es lo que esperamos ver el Sabado.
Yo aviso...quiero estar en la final en 2016, asi que en 2011 se supone que tengo que estar entre los 9 mejores de mi serie...asi que preparaos para pelear!!!

Poco más, lo que queda de semana lo utilizaremos para repasar lo que la prensa dice de esta gran carrera y de Vaca Orange, el equipo que va a hacer un gran segundo sprint de temporada. OS LO ASEGURO


un abrazo

¿Quien me pone la pierna encima, Quien?

Hola a todos,

El Sábado carrera de Karts o como se llame a eso en Jerez. Fin de la crónica...jajaja.
Que no! que hay crónica!!!! ¿Como no la va a haber? Solo me falta que un día, en Cáceres, se me cruce un ciervo por medio en una carrera, solo me falta eso...tengo experiencias para contar a los nietos...a los sobrinos, casi hasta a desconocidos. Este Sábado apenas me pasó nada, solo me estampé contra unas ruedas y tuvieron que sacarme de allí, y el kart solo se caló 3 veces. Poca cosa, para lo habitual.
En fin, empezamos. Esto parece la liga de Futbol y el Barsa. Pronto solo pelearemos por el segundo puesto. Cristobal "IceMan" Maza demostró ser de nuevo el mejor. El Cristiano Ronaldo, el CR7, el devorador de este campeonato. Es insaciable, quiere la triple corona y está encabezonado con ella. Ahora, mientras sigue aumentando la población de Badajoz, en los ratos libres gana campeonatos de karting y le sobra tiempo para organizarlos. El resto somos unos rellenapistas a su lado...y eso que falta Skippi. Mis crónicas añoran a Skippi, aunque este año tengo a Ramón, el hombra que salía con prisas...jejej

Vamos por partes. Las dos series eran absoultamente desiguales...y yo, oh suerte! estaba en la dificil...y oh suerte! la puta Once decidió que corrieramos a las 10.30, con la fresquita, con la pista metida en niebla y los karts fríos. El próximo año, señor organizador, sacamos una bola como toda la vida, que no me fio del cupón, seguro que ahí tienes manos también...

El caso es que la serie de la muerte, con los Perrari, con Edu Maza, con Javier, osea, con la clase alta del campeonato...se batieron en duelo en mi serie. Y yo en la curva 2 me encontré a los 3 primeros trompeados, me choqué con ellos, me fui contra lar ruedas, y Javier Merchán también se acordó de parte de mi familia, porque le jodí a el también la carrera, porque chocó por mi espalda y tuvo que esperar que sacaran al peso Walter, osea a mi, del hoyo.
A partir de ahí, poco que hacer, asi que fui más o menos tranquilo, cuando se me pasó el cabreo a hacer tiempo, porque sabía que la otra serie sería más rápida porque el circuito secaba y que tenía que conseguir un tiempo decente. Y así fue, dando vueltas rápidas hasta que se acabó la serie. En la serie hubo pocas sorpresas, se metieron menos Javier Merchán, todos los que tenían que estar más o menos...A mi se me caló el coche dos veces durante la carrera, pero que importaba ya! viva la fiesta!!!
La segunda serie era la de Mario , que tenía buen coche, y una buena serie, solo con Iceman Maza como teórico rival.
Pero no, primero no porque a falta de controles antidoping deberíamos implantar controles anti setas alucinógenas, anti escapes prohibidos y anti fondos planos. Si, hay que implantarlos porque il Doctore, guillermo Gonzalez, se llevó la semifinal con una superioridad exagerada. Me recordaba a los Brawn del año pasado del Mundial de F1. el caso es que Il Doctore no tenía pupilas dilatabas ni le olía el aliento a nada que no fuera catalana con jamón...osea que la explicación es mecánica, seguro que Fondo Plano...
Además de Guillermo, la serie de Mario la protagonizó Mario, que se salió contra las ruedas también en la penúltima curva y como no le sacaban se levantó y sacó el kart el mismo...y después le pararon para decirle que no se podía levantar. Hablamos de una serie en la que Ramón, el hombre que va con prisas, salió un par de segundo antes y no hubo sanción. A Mario le pararon unos 10 segundos para decirle que no se bajara del Kart. Ecclestone Maza ha vuelto!!!!!
Hablando de Eccleston Maza, su alter ego, Cristobal, salió ultimo y acabó segundo...dios mío, que manos...que las congelen ya!

La final de consolación, o de desconsolación fue super divertida. Yo hice quinto, con MArio cuarto, pero me sacaron apenas 6 segundos...y es que en Jerez con un circuito tan pequeño salir el 9 como salí yo penaliza mucho, porque llegas a la curva 3 ya con 10 segundos perdidos...y eso con gente que corre mucho...es mucho. Mi kart corría bastante, tuve suerte en ese sentido, y pude envitar los diversos trompos que me encontré por el camino.
La serie fue bonita, peleada, y por lo menos nos fuimos con buen sabor de boca.
La crónica de la final hoy no puedo escribirla, porque no la vi. Temas familiares requerían la presencia de Vaca Orange en cuanto pudiéramos en Talavera, y así hicimos, en un viaje de vuelta entre lágrimas...jajaja

La final me dicen que fue un monólogo, como los del club de la comedia, de Iceman ( Ecclestone) Maza. El Juan Palomo del Bobillos demostró de nuevo quien manda en el campeonato...y si los Perrari no lo evitan, quien hará triplete al más puro estilo del hombre que mea Colonia, Jose Guardiola.
Detrás de Cristobal el expdiente X de Jerez, Il Doctore Guillermo, seguido de Manolo Romero, que hoy en día es el candidato de la oposición al campeonato.
Detrás los Perrari, y en medio de la clase media acomodada mi ídolo infantil Edu Maza, que no aprovecha ser hermanos de Berni Ecclestone para que le toquen mejores coches en los "sorteos"....jajaja
Detrás De la Calle, Don Miguel, un hombre que volvió a las pistas para ser Paseando a Miss Daisy de nuevo. Que tiempos, miguelón!

Lo dicho, crónica breve...pero intensa. La próxima en Cáceres con un cochinillo cortesía de Ecclestone.

Un abrazo a todos!!!

Jerez bajo el sol...

Hola a todos,

Hoy pensaba cuando venía en la moto a trabajar que como el Sábado salga esta niebla mejor que suspendan el sorteo de la ONCE del dia 14 y no podamos correr...porque vaya tela!
Así se presenta la 3ª prueba del Campeonato Bobillo 10/11 de Extremadura. Apasionante como todas, y al más puro estilo GP2, con parrillas inversas.

Aun recordamos todos el adelantamiento de Miguel de la Calle, el balón de Oro de nuestro campeonato, el Messi de Bobillos, por el exterior en la salida del año pasado. El ejemplo de Miguel , de que la posición no es lo importante, sino la velocidad y el ritmo de carrera, tiene que servirnos a todos.
Miguel, te queremos

Por lo demás, mi grupo es bastante más complicado que el otro...pero bueno, todo sea por el espectáculo. En el del acertador de porras del Badajoz Cristobal Maza, está también Mario Maqueda, la estrella invitada de Vaca Orange.

La carrera a partir de las 11 en Jerez de los Caballeros, Karting Templarios...donde se hielan las gotas de agua

Un abrazo y nos vemos el Sábado.

Pd. Mario hoy entierra a su abuelo y seguro que tiene a quien dedicar una victoria. Animo compi!!!!

Y Vaca Orange pisó las tablas...

Así es, Mario Maqueda fue tercero en el GP de Evora disputado este Sábado , justo eso, disputado, porque fue un auténtico carrerón!
Antes de nada las reflexiones. En Évora no hay banderas azules y se puede entender el problema con los doblados, pero en Jerez sí las hay y no se entenderá. Los que no solemos ir delante tenemos que tener cuidado con lo que tenemos por atrás, con los que van primeros y pueden estar cerca para doblarnos. No hace falta que me sacaran banderas para saber que tenía a Cristobal cerca cuando quedaban 5 o 6 vueltas...y supongo que a todos nos pasa lo mismo. Los doblados , y en esta ocasión me incluyo porque Cristobal me dobló..., tenemos que dejar pasar a los primeros y no interrumpir la pelea por el campeonato.
La segunda reflexión son los toques. Esto no es otros campeonatos donde la gente va a piñón y no mira a derecha e izquierda, aquí venimos a pasarlo bien y a disfrutar y los toques fastidian carreras y generan cabreos. Tenemos que ser más rigurosos en estos, no están permitidos los toques ni los kamikazes, y esto no va por nadie en particular, sino porque tenemos que respetar que si no hemos superado la mitad del kart no podemos pretender adelantar en una curva cerrada, y si lo hemos alcanzado tenemos que dejarnos adelantar...eso y cerrar está un poco feo, ¿verdad?
Bueno, tras las reflexiones la carrera. Que carrerón!
La pena es que no llovió y el agua de la clasificación se fue de la pista...y se secó y las esperanzas de algunos como yo de estar arriba se esfumaron.
La clasificación fue una pasada. La pista estaba mojada, pero no llovía y había sitios por donde se podía ir rápido y otros por donde no. resumiendo,la 1 era la curva de los trompos, la curva 3 era una condena porque si te subías al piano mojabas ruedas pero no perdías aceleración y si no lo hacías venías como el carrito de los helados. La curva cuatro, arriba de la cuesta era dificil en agua, porque el kart se iba de atrás si te abrías y si no te abrías te ibas contra el barro de la parte exterior de la salida de la curva.
La 5 era una lotería, si ibas solo y podías trazar...bueno, pero si ibas con alguien era una tortura. Eso y que se llenó de barro por las innumerables salidas hizo que fuera la curva más espectacular. La 6 de contrameta fue la de las excursiones por el verde...fue alucinante. y la llegada a meta con la 7 era una curva peligrosa en agua.
El problema es que se fueron secando unas sí y unas no...
Mi clasificación supongo que fue como la del resto, Tratando de hacer una vuelta, al menos una, buena. No lo conseguí hasta el final , llevaba delante a Pedro Barata pero no era capaz de adelantarlo pero el hombre iba como todos de excursión en esxcursion, asi que le daba espacio y lo cogía y cuando no lo cogía yo hacía el trompo...así hasta el final que me adelantó Manolo Romero y le seguí la estela trazando como el. El fue la salvación...e hice séptimo. Este año estoy clasificando bien, pero las carreras no, las carreras sigo siendo un manta.
Manolo Romero hizo el mejor tiempo, con Suso como segundo, cristobal tercero y Mario cuarto...yo séptimo por delante de mi ídolo Eduardo, esto es como jugar con Zidane y hacerlo mejor que el...pues eso!
La salida fue una pasada, por delante no hubo toques ni trompos, pero por detrás se montó una montonera espectacular, con hasta 7 pilotos enlazados unos con otros. Se presentía eso, la curva 1 era una pista de patinaje y por ello era importante clasificar lo más delante posible.
Y ahí arrancó la carrera, por delante Cristobal que salió cuarto porque lo adelantó Mario en la salida comenzó su remontada, con un ritmo muy fuerte, mucho. Por detrás íbamos muchos pilotos bastante lentos, yo sabía que era dificil adelantar, porque salirse de la trayectoria era irse fuera y decidí mantener el sitio y no arriesgar, pero por salidas de pista me enceontré 7º en la tercera vuelta. Fue decirme a mi mismo...no metas la pata, y meterla. Para que me hablaré!
Me adelantaron 5 o 6 y ahí fue el problema, recuperé algun puesto, pero quedé el 12.
La pelea en cabeza fue tremenda, hasta que los doblados fueron parte de la resolución de la carrera. Cristobal adelantó más o menos bien al grupo, con algún problema, pero Manolo se salió tras perder tiempo adelantando y ponerse nervioso. Mario adelantó en estas a Suso y ya no perdería la posición hasta el final. Por detrás un sorprendente Eduardo Maza que no anda fino esta temporada...¿serán los lastres? jajaj
Carrerón inverso en Évora, muy divertido. A destacar que en la vuelta 5 a un piloto "lugo" no le ayudaron a entrar en pista cuando se salió...

Pues podría llover...cambia la prevision!!!!